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Klassische Keilriemen nach DIN 2215 |
|||||
|
Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
|
|
|
||||
|
10 x 6 |
5,9 |
Li + 38 |
- |
Li + 22 |
|
|
13 x 8 |
7,5 |
Li + 50 |
- |
Li + 30 |
|
|
17 x 11 |
9,4 |
Li + 69 |
- |
Li + 40 |
|
|
22 x 14 |
12,3 |
Li + 88 |
- |
Li + 58 |
|
|
32 x 20 |
18,2 |
Li + 126 |
- |
Li + 75 |
|
|
40 x 25 |
22,8 |
Li + 157 |
- |
Li + 80 |
|
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|
Schmalkeilriemen nach DIN 7753 |
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|
Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
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|
|
||||
|
9,7 x 8 |
4,2 |
Lw + 13 |
Lw - 38 |
- |
|
|
12,7 x 10 |
5,8 |
Lw + 18 |
Lw - 45 |
- |
|
|
16,3 x 13 |
7,3 |
Lw + 22 |
Lw - 60 |
- |
|
|
22,0 x 18 |
9,6 |
Lw + 30 |
Lw - 83 |
- |
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|
Schmalkeilriemen formgezahnt nach DIN 7753 |
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Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
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|
9,7 x 8 |
4,2 |
Lw + 13 |
Lw - 38 |
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12,7 x 10 |
5,8 |
Lw + 18 |
Lw - 45 |
- |
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|
16,3 x 13 |
7,3 |
Lw + 22 |
Lw - 60 |
- |
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|
22,0 x 18 |
9,6 |
Lw + 30 |
Lw - 83 |
- |
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|
Keilriemen formgezahnt, flankenoffen nach DIN 2215 |
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Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
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|
10 x 6 |
5,9 |
Li + 38 |
- |
Li + 22 |
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13 x 8 |
7,5 |
Li + 50 |
- |
Li + 30 |
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|
17 x 11 |
9,4 |
Li + 69 |
- |
Li + 40 |
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|
22 x 14 |
12,3 |
Li + 88 |
- |
Li + 58 |
|
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|
|
||||
|
US-Standard Schmalkeilriemen |
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|
Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
|
|
|
||||
|
9 x 8 |
4,2 |
- |
La - 42 |
La - 4 |
|
|
15 x 13 |
7,3 |
- |
La - 71 |
La - 11 |
|
|
25 x 23 |
9,6 |
- |
La - 120 |
- |
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|
|
||||
|
US-Standard Schmalkeilriemen formgezahnt, flankenoffen |
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Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
|
|
|
||||
|
9 x 8 |
4,2 |
- |
La - 42 |
La - 4 |
|
|
15 x 13 |
7,3 |
- |
La - 71 |
La - 11 |
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Keilriemen treiben Riementriebe an und besitzen einen trapezförmigen Querschnitt. Sie nutzen aus, dass die Reibung der Flanken des Riemens in der keilförmigen Rille der Riemenscheibe wesentlich höher ist als bei einer flachen Auflage. Sie werden meist endlos gefertigt und bestehen aus Gummi mit einer Textil- oder Stahlseileinlage.
Möglich ist auch, mehrere Keilriemen nebeneinander anzuordnen. Während ihres Einsatzes dehnen sie sich allmählich aus. Deshalb ist es wichtig, dass bei Antrieben mit mehreren parallel laufenden Riemen alle zur selben Zeit gewechselt werden.
In der Praxis werden hauptsächlich folgende Keilriemenarten eingesetzt:
Aufgrund der relativ hohen Bauform von Keilriemen kann es bei der Umlenkung zu Stauchungen an der Innenseite und somit zur Erwärmung des Riemens kommen. Teilweise werden Keilriemen auch gezahnt verwendet, damit auch kleinere Scheibendurchmesser realisiert werden können.
| Description | Manufacturer | Availability | Price | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5V1250 | OPTIBELT | 8 × | from 46.06 € * | ||||
| 5V1320 | OPTIBELT | 10 × | from 48.82 € * | ||||
| 5V1320 | SWR | 9 × | from 24.03 € * | ||||
| 5V1320 RP | OPTIBELT | 10 × | from 82.39 € * | ||||
| 5V1400 | SWR | 9 × | from 25.11 € * | ||||
| 5V1400 RP | OPTIBELT | 20 × | from 88.73 € * | ||||
| 5V1500 | SWR | 6 × | from 27.39 € * | ||||
| 5V1500 | OPTIBELT | 36 × | from 56.43 € * | ||||
| 5V1500 RP | OPTIBELT | 20 × | from 94.96 € * | ||||
| 5V1600 | OPTIBELT | 3 × | from 59.40 € * | ||||
| 5V1600 | SWR | 26 × | from 28.63 € * | ||||
| 5V1600 RP | OPTIBELT | 10 × | from 108.43 € * | ||||
| 5V1700 | SWR | 63 × | from 30.59 € * | ||||
| 5V1700 | OPTIBELT | 4 × | from 62.93 € * | ||||
| 5V1700 RP | OPTIBELT | 11 × | from 113.17 € * | ||||
| 5V1800 | SWR | 24 × | from 32.03 € * | ||||
| 5V1800 | OPTIBELT | 10 × | from 66.46 € * | ||||
| 5V1800 RP | OPTIBELT | 6 × | from 120.84 € * | ||||
| 5V1900 | SWR | 26 × | from 35.02 € * | ||||
| 5V1900 | OPTIBELT | 13 × | from 71.38 € * | ||||
| 5V2000 | SWR | 23 × | from 36.53 € * | ||||
| 5V2000 | OPTIBELT | 4 × | from 74.76 € * | ||||
| 5V2120 | OPTIBELT | 9 × | from 78.76 € * | ||||
| 5V2120 | SWR | 8 × | from 38.98 € * | ||||
| 5V2120 RP | OPTIBELT | 10 × | from 142.85 € * | ||||
